屏蔽泵的泵頭和電動(dòng)機(jī)都被封閉在一個(gè)被泵送介質(zhì)充滿的壓力容器內(nèi)，此壓力容器只有靜密封。屏蔽泵的葉輪和電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子固定在同一根軸上，利用屏蔽套將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子隔開(kāi)，轉(zhuǎn)予在被輸送的介質(zhì)中運(yùn)轉(zhuǎn)，其動(dòng)力通過(guò)定子磁場(chǎng)傳遞給轉(zhuǎn)子，詳見(jiàn)圖2-15。

被輸送的介質(zhì)從泵進(jìn)口流入磁力泵、泵殼腔體內(nèi)部，通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn)升壓，大部分介質(zhì)由泵的出口排出。而一部分介質(zhì)被導(dǎo)入到電機(jī)內(nèi)部，首先潤(rùn)滑前軸承，然后流經(jīng)定子屏蔽套與轉(zhuǎn)子屏蔽套的間隙起冷卻電機(jī)作用，再去潤(rùn)滑后軸承，*后從尾部進(jìn)入轉(zhuǎn)子軸的中心通孔回流到泵的人口。介質(zhì)內(nèi)部循環(huán)是利用泵的出口和入口的差壓來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

  2．屏蔽泵的類型

  根據(jù)被輸送液體的溫度、壓力、有無(wú)顆粒和黏度高低等不同要求，屏蔽泵一般可分為普通型(基本型)、反向環(huán)流型(逆循環(huán)型)、高溫型、高熔點(diǎn)型、自吸型、泥漿分離型以及專為船舶、核電站和吸收制冷裝置用的各種類型屏蔽泵。

    ①普通型(基本型)  主要用于輸送汽化壓力不高、溫度不高、不含顆粒的介質(zhì)。一般來(lái)說(shuō)，輸送介質(zhì)溫度不超過(guò)l50℃，基本型采用單級(jí)葉輪揚(yáng)程能達(dá)到220m。

    ②反向環(huán)流型(逆循環(huán)型)  這種型式的屏蔽泵采用的是帶副葉輪的高壓內(nèi)循環(huán)結(jié)構(gòu)，適合輸送易汽化的液體，有時(shí)也稱為易汽化型，如圖2-16所示。

介質(zhì)從泵進(jìn)口流入泵腔體內(nèi)部，通過(guò)葉輪的旋轉(zhuǎn)升壓，大部分介質(zhì)由泵排出口排出，而一部分介質(zhì)被導(dǎo)人到電機(jī)內(nèi)部，首先潤(rùn)滑前軸承，然后流經(jīng)定子屏蔽套與轉(zhuǎn)子屏蔽套的間隙起冷卻電機(jī)作用，再去潤(rùn)滑后軸承。與普通型屏蔽泵不同的是，這部分介質(zhì)不回到泵進(jìn)口，而是從尾部的反向環(huán)流孔流到進(jìn)口儲(chǔ)罐的氣相區(qū)。

    ③高溫型可輸送溫度高達(dá)450℃的介質(zhì)。高溫型屏蔽泵一般應(yīng)配有外冷卻系統(tǒng)，同時(shí)采用隔熱盤(pán)將電機(jī)部分與泵頭部分隔開(kāi)，如圖2-17所示。即使被輸送的介質(zhì)溫度高達(dá)450℃，在電機(jī)內(nèi)部循環(huán)的介質(zhì)溫度也不會(huì)超過(guò)100℃，采用普通絕緣等級(jí)的電機(jī)就可以了。

    注：當(dāng)外部無(wú)法提供冷卻液，且電機(jī)功率較小時(shí)，可考慮采用特殊的耐專線圈來(lái)適應(yīng)高溫工況，其使用溫度一般在400℃以下。

    ④高熔點(diǎn)型在屏蔽泵的液力端和電動(dòng)機(jī)側(cè)均帶有夾套，夾套中可通入蒸汽或一定溫度的液體防止高熔點(diǎn)液體產(chǎn)生結(jié)晶，如圖2-18所示。如果屏蔽泵采用外部循環(huán)管，則外部循環(huán)管也應(yīng)采用蒸汽或電伴熱。

 ⑤自吸型  自吸泵型屏蔽泵適用于從低于泵進(jìn)口中心線以下的容器中抽取液體，在屏蔽泵停泵后再次啟動(dòng)時(shí)，不必灌泵，泵就可以工作，如圖2—19所示。通常吸人的*大提升高度，從液面至泵吸入口中心線的距離，*大可達(dá)6～7m。

    ⑥泥漿分離型  用于含有懸浮顆粒的介質(zhì)輸送。泥漿型屏蔽泵在電機(jī)側(cè)設(shè)置了外部沖洗孔，利用清潔的、適當(dāng)?shù)臎_洗液，從沖洗孔注入電機(jī)，以達(dá)到冷卻電機(jī)、潤(rùn)滑軸承的目的，同時(shí)防止顆粒進(jìn)入電機(jī)，如圖2—20所示。會(huì)在電機(jī)和泵之間設(shè)置隔離環(huán)或機(jī)械密封。

充碳素纖維、玻璃纖維等非金屬材料。

    ④在某些特殊場(chǎng)合，也可以選擇陶瓷或者金屬作為屏蔽泵的軸承材料。因?yàn)槠帘伪玫妮S承不用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，所以它只能承受較小的徑向載荷和軸向載荷。設(shè)計(jì)時(shí)，要采用各種辦法減少軸承的負(fù)荷。