接觸式油氣密封結(jié)構(gòu)及安裝說明
對(duì)潤滑油在工作中因發(fā)熱、攪動(dòng)等因素所產(chǎn)生的油氣，通常使用的密封方式為固定間隙式密封、填料密封等兩種。其中固定間隙式密封因結(jié)構(gòu)簡單、無磨損等優(yōu)勢(shì)得到廣泛使用；但其缺點(diǎn)是密封間隙的大小無法調(diào)整，在間隙較大時(shí)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的油氣泄漏。填料密封實(shí)際上是一種接觸式密封，理論上可以完全避免油氣的泄漏；其失效的原因多為填料飽和含油、磨損、退讓，尤其是填料退讓后出現(xiàn)間隙導(dǎo)致油氣泄漏的現(xiàn)象*為普遍。
一．新的接觸式油氣密封結(jié)構(gòu)具有如下特點(diǎn)：
1. 密封為接觸式，理論上可實(shí)現(xiàn)油氣零泄漏。
2. 密封材料為高分子材料（泰迪），具有良好的加工性及尺寸穩(wěn)定性，且摩擦系數(shù)小、自潤滑、抗壓強(qiáng)度高，保證有較長的使用壽命。
3. 密封采用多瓣結(jié)構(gòu)，便于安裝及更換。密封塊之間相互搭接，滿足相互間的移動(dòng)需求，從而確保了密封的整體隨動(dòng)性，在彈簧的約束下，可始終保持與主軸表面接觸，從而避免密封失效。同時(shí)，合適的抱緊力不會(huì)阻礙密封與主軸之間的軸向移動(dòng)，不會(huì)因此而損傷密封塊。
4. 密封塊的磨損料本身具有自潤滑性能，少量的磨損料不會(huì)影響潤滑油的整體性能。
二．密封的安裝
1. 仔細(xì)清理密封座及密封塊，**其上的污垢、毛刺，確保密封塊能在密封座內(nèi)靈活移動(dòng)。
2. 檢測每一片密封塊的密封面與主軸的貼合情況，要求間隙不超過0.1mm，否則應(yīng)將細(xì)砂紙貼在主軸的密封位置上研磨密封塊至滿足要求。
3. 將密封座的多瓣把合并安裝好，至少留一瓣待密封塊安裝后再裝配。
4. 將彈簧穿入密封槽，隨后將密封塊逐塊推入，直至形成完整的密封結(jié)構(gòu)，適當(dāng)調(diào)整密封塊的位置以滿足防轉(zhuǎn)螺釘旋入相應(yīng)的腰形孔中。將彈簧的兩個(gè)端頭旋合并產(chǎn)生合抱力，使密封塊能貼在主軸表面上。注意：不要過多旋合彈簧以求產(chǎn)生較大的抱軸力，一般情況下，彈簧的拉長量為自由長度的5%~8%。
5. 將密封座合圍并完成安裝。保持呼吸器暢通，避免形成油氣壓力。
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