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公司新聞

氣動閥知識盤點


氣動閥是借助壓縮空氣驅動的一種閥門,因氣動閥具有體積小、可調比大、密封效果好等特點,現已廣泛地運用于控制氣體、蒸汽、液體等介質,備受市場用戶的關注。


一、氣動閥特點

氣動閥一種直角回轉結構,由V型閥體、氣動執行機構、定位器及其他附件組成;有一個近似等百比的固有流量特性;采用雙軸承結構,啟動扭矩小,具有極好的靈敏度和感應速度;超強的剪切能力。 

二、氣動閥結構(圖)


、氣動閥分類

氣動閥門的種類主要有氣動V型調節球閥、氣動O型切斷球閥、扭距式汽缸球閥、電磁隔膜閥、氣動直行程式隔膜閥以及氣動V型調節閥等。

四、氣動閥門工作原理

氣動活塞執行機構采用壓縮空氣作動力源,通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉,達到使閥門自動啟閉。它的組成部分為:調節螺栓、執行機構箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。

氣動調節閥的工作原理:氣動調節閥由執行機構和調節機構組成。執行機構是調節閥的推力部件,它按控制信號壓力的大小產生相應的推力,推動調節機構動作。閥體是氣動調節閥的調節部件,它直接與調節介質接觸,調節該流體的流量。

、氣動閥用途

氣動閥是一種直角回轉結構,它與閥門定位器配套使用,可實現比例調節; V型閥芯*適用于各種調節場合,具有額定流量系數大,可調比大,密封效果好,調節性能零敏,體積小,可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質。

六、氣動閥型號

1.RVQ647氣動V型球閥

2.RBQ641F氣動保溫球閥

3.ZJHM氣動套筒調節閥

4.ZJHF氣動三通調節閥

5.Q644(5)氣動三通球閥

6.ZJHJ氣動角式調節閥

7.Q647氣動固定球閥

8.D671F46氣動襯氟蝶閥

七、氣動閥維護保養小竅門

1.閥體(包括變速傳動箱體)內外,首先應拋丸清砂除銹,力求靜電噴涂粉狀無毒環氧樹脂,厚度達0.3mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環氧樹脂有困難時,亦應刷涂、噴涂相似的無毒環氧漆。

2.閥體內部以及閥板各個部位要求**防腐,一方面浸泡在水中不會銹蝕,在兩種金屬之間不產生電化學腐蝕;二方面表面光滑使過水阻力減少。

3閥體內防腐的環氧樹脂或油漆的衛生要求,應有相應權威機關的檢測報告。化學物理性能亦應符合相關要求。

八、選購氣動閥技術要求

1.1 氣動閥規格及類別,應符合管道設計文件的要求。   

1.2 氣動閥的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業標準,應注明型號的相關說明。   

1.3 氣動閥工作壓力,要求≥管道的工作壓力,在不影響價格的前提下,閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓;氣動閥關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏;閥門開啟狀況下,閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。   

1.4 氣動閥制造標準,應說明依據的國標編號,若是企業標準,采購合同上應附企業文件。   

2.氣動閥標質   

2.1 閥體材質,應以球墨鑄鐵為主,并注明牌號及鑄鐵實際的物理化學檢測數據。   

2.2 閥桿材質,力求不銹鋼閥桿(2CR13),大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。   

2.3 螺母材質,采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅,且硬度與強度均大于閥桿。   

2.4 閥桿襯套材質,其硬度與強度均應不大于閥桿,且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕。   

2.5 密封面的材質   

①氣動閥類別不一,密封方式及材質要求不一;   

②普通楔式閘閥,銅環的材質、固定方式、研磨方式均應說明;   

③軟密封閘閥,閥板襯膠材料的物理化學及衛生檢測數據;   

④蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質;它們的物理化學檢測數據,特別是橡膠的衛生要求、抗老化性能、耐磨性能;通常采用丁晴橡膠及三元乙丙橡膠等,嚴禁摻用再生膠。   

2.6 閥軸填料   

①由于管網中的氣動閥,通常是啟閉不頻繁的,要求填料在數年內不活動,填料亦不老化,長期保持密封效果;   

②閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時,密封效果的良好性;   

③鑒于上述要求,閥軸填料力求終身不換或十多年不更換;   

④填料若需更換,氣動閥設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。   

3.變速傳動箱   

3.1 箱體材質及內外防腐要求與閥體原則一致。   

3.2 箱體應有密封措施,箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。   

3.3 箱體上的啟閉限位裝置,其調節螺帽應在箱體內或設在箱外,但需專用工具才可作業。   

3.4 傳動結構設計合理,啟閉時只能帶動閥軸旋轉,不使其上下竄動,傳動部件咬合適度,不產生帶負荷啟閉時分離打滑。   

3.5 變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體,否則應有可靠的防串漏措施。   

3.6 箱體內無雜物,齒輪咬合部位應有潤滑脂保護。  

4.氣動閥的操作機構   

4.1 氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉。   

4.2 由于管網中的氣動閥,經常是人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。   

4.3 為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,*大啟閉力矩宜為240N-m。   

4.4 氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶**的閥門不適用于地下管網。   

4.5 氣動閥啟閉程度的顯示盤   

①氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;   

②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;   

③指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節準確后,應以鉚釘鎖定。   

4.6 若氣動閥埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網中的閥門啟閉操作,不宜下井作業。   

5.氣動閥的性能檢測   

5.1 閥門某一規格批量制造時,應委托權威性機構進行以下性能的檢測:   

①閥門在工壓狀況下的啟閉力矩;   

②在工壓狀況下,能保證閥門關閉嚴密的連續啟閉次數;   

③閥門在管道輸水狀況下的流阻系數的檢測。   

5.2 閥門在出廠前應進行以下的檢測:   

①閥門在開啟狀況下,閥體應承受閥門工壓值二倍的內壓檢測;   

②閥門的關閉狀況下,兩側分別承受1.1倍閥門工壓值,無滲漏;但金屬密封的蝶閥,滲漏值亦不大于相關要求。   

6.氣動閥的內外防腐   

6.1 閥體(包括變速傳動箱體)內外,首先應拋丸清砂除銹,力求靜電噴涂粉狀無毒環氧樹脂,厚度達0.3mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環氧樹脂有困難時,亦應刷涂、噴涂相似的無毒環氧漆。   

6.2 閥體內部以及閥板各個部位要求**防腐,一方面浸泡在水中不會銹蝕,在兩種金屬之間不產生電化學腐蝕;二方面表面光滑使過水阻力減少。

九、氣動閥使用過程中的注意事項

1.氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉。

2.由于管網中的氣動閥,經常是人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

3.為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,*大啟閉力矩宜為240N-m。

4.氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶**的閥門不適用于地下管網。

5.氣動閥啟閉程度的顯示盤

①氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;

②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;

③指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節準確后,應以鉚釘鎖定。

6.若氣動閥埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網中的閥門啟閉操作,不宜下井作業。

文章鏈接:http://www.klevalve.com/hyxw/1630.htm

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