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高速泵,也稱高速部分流泵,由泵體、葉輪、誘導輪、擴散管、齒輪箱、機械密封、潤滑油系統等組成,如圖2-10所示。您可能還對磁力泵、高溫磁力泵、不銹鋼磁力泵、管道泵、立式管道泵、臥式管道泵、氣動隔膜泵、電動隔膜泵等產品感興趣,歡迎查閱!

1.從動齒輪;2.齒輪箱;3.高速軸;4.機械密封;5.擴散管;6.誘導輪;7.泉體;8.底座
9.葉輪;lO.平衡孔b;11.濾油器;12.潤滑油泵;l3.低速軸;14.主動齒輪
高速泵是由美國勝達因(SUNDYNE)公司于1962年發明的。現廣泛用于石油煉制、石化、能源、化工、造紙、食品、采礦等行業。勝達因高速泵適用于小流量高揚程場合:流量34~250m3/h,揚程<2000m,轉速<25000r/min。國內生產高速泵的廠家有北京航天動力研究所,嘉利特荏原、浙江天德等。
高速泵的性能和結構特點如下:
①高速泵的性能曲線 高速泵擴散管的喉徑對性能影響很大。當通過喉部的液體速度等于或略大于葉輪圓周速時,就會破壞液流的連續性,造成揚程突然下降到零的現象。這就是高速泵的揚程中斷特性,對于揚程中斷時的流量稱為中斷流量值。高速泵的流量曲線見圖2-11。當葉輪圓周速度不變時,擴散管喉徑越大,中斷流量值也越大,曲線的過渡也就越緩和。高速泵的這一特性,當發生過流量時對電機有保護作用。另外其*高效率點往往就在中斷流量附近,因此盡管設計工況取在*高效率點,但實際使用時須在略低于設計流量的條件下運轉,以免發生揚程的不穩定現象。
②特殊的葉輪形式 高速泵大多采用開式徑向直葉片葉輪(無前后蓋板)。葉輪一般為直線輻射狀,也有采用開式后彎葉片和閉式葉輪的,主要是為了改善H-Q曲線的曲率以及在大流量時提高效率。開式葉輪大大降低了葉輪產生的軸向推力,有時為進一步降低軸向推力,在靠近輪轂的后蓋板上還開有平衡孔,從而使推力軸承的工作條件大大改善,即使在很高的轉速下連續運行,軸承也能長期正常運行。

③無需耐磨密封環雖然乙烯裝置中輸送的是黏度小、揮發性大的介質,但因為高速泵的輸出液體只占壓液室中的一小部分,所以高速泵不怕內泄漏,葉輪和泵體間不必裝耐磨環,相反可以保持較大間隙,使高速泵可以輸送黏度小于5000mPa·S的石油制品、化學腐蝕液、懸浮液以及含有少量顆粒的液體。
④軸封高速泵采用特殊設計的機械密封,其軸向尺寸特別緊湊,以減小軸懸臂長度;軸套上固定極易平衡的動環,而其他帶有彈簧、密封圈和浮動環的不易平衡部分作為密封的靜止部分,以適應高轉速的需要。同時由于轉速高,對軸封的冷卻是必不可少的。SUNDY—NE公司的標準配置是從泵出口引出液體,經泵內的懸液分離器后對單端面機械密封進行冷卻。用戶還可根據介質的特殊性選擇這種標準配置或串聯、雙端面機械密封以及各種各樣的
沖洗、冷卻和泄漏處理方式。
⑤吸人性能 高速下泵的汽蝕性能差,因此高速泵的入口均裝有誘導輪,誘導輪可和泵的葉輪鑄為一體。
⑥高精度增速箱 高速泵的增速箱有**增速和二級增速兩種,每一種都有許多檔次不同的輸出速度,使高速泵僅用幾個型號就能覆蓋廣泛的揚程和流量范圍,零部件的通用性非常好。對齒輪經過高精度加工,噪聲不超過同級電機。