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高速泵也稱高速部分流泵


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高速泵,也稱高速部分流泵,由泵體、葉輪、誘導輪、擴散管、齒輪箱、機械密封、潤滑油系統等組成,如圖2-10所示。您可能還對磁力泵高溫磁力泵不銹鋼磁力泵管道泵立式管道泵臥式管道泵氣動隔膜泵電動隔膜泵等產品感興趣,歡迎查閱!

1.從動齒輪;2.齒輪箱;3.高速軸;4.機械密封;5.擴散管;6.誘導輪;7.泉體;8.底座

 9.葉輪;lO.平衡孔b;11.濾油器;12.潤滑油泵;l3.低速軸;14.主動齒輪

    高速泵是由美國勝達因(SUNDYNE)公司于1962年發明的。現廣泛用于石油煉制、石化、能源、化工、造紙、食品、采礦等行業。勝達因高速泵適用于小流量高揚程場合:流量34~250m3/h,揚程<2000m,轉速<25000r/min。國內生產高速泵的廠家有北京航天動力研究所,嘉利特荏原、浙江天德等。

    高速泵的性能和結構特點如下:

    ①高速泵的性能曲線  高速泵擴散管的喉徑對性能影響很大。當通過喉部的液體速度等于或略大于葉輪圓周速時,就會破壞液流的連續性,造成揚程突然下降到零的現象。這就是高速泵的揚程中斷特性,對于揚程中斷時的流量稱為中斷流量值。高速泵的流量曲線見圖2-11。當葉輪圓周速度不變時,擴散管喉徑越大,中斷流量值也越大,曲線的過渡也就越緩和。高速泵的這一特性,當發生過流量時對電機有保護作用。另外其*高效率點往往就在中斷流量附近,因此盡管設計工況取在*高效率點,但實際使用時須在略低于設計流量的條件下運轉,以免發生揚程的不穩定現象。

    ②特殊的葉輪形式  高速泵大多采用開式徑向直葉片葉輪(無前后蓋板)。葉輪一般為直線輻射狀,也有采用開式后彎葉片和閉式葉輪的,主要是為了改善H-Q曲線的曲率以及在大流量時提高效率。開式葉輪大大降低了葉輪產生的軸向推力,有時為進一步降低軸向推力,在靠近輪轂的后蓋板上還開有平衡孔,從而使推力軸承的工作條件大大改善,即使在很高的轉速下連續運行,軸承也能長期正常運行。

③無需耐磨密封環雖然乙烯裝置中輸送的是黏度小、揮發性大的介質,但因為高速泵的輸出液體只占壓液室中的一小部分,所以高速泵不怕內泄漏,葉輪和泵體間不必裝耐磨環,相反可以保持較大間隙,使高速泵可以輸送黏度小于5000mPa·S的石油制品、化學腐蝕液、懸浮液以及含有少量顆粒的液體。

    ④軸封高速泵采用特殊設計的機械密封,其軸向尺寸特別緊湊,以減小軸懸臂長度;軸套上固定極易平衡的動環,而其他帶有彈簧、密封圈和浮動環的不易平衡部分作為密封的靜止部分,以適應高轉速的需要。同時由于轉速高,對軸封的冷卻是必不可少的。SUNDY—NE公司的標準配置是從泵出口引出液體,經泵內的懸液分離器后對單端面機械密封進行冷卻。用戶還可根據介質的特殊性選擇這種標準配置或串聯、雙端面機械密封以及各種各樣的

沖洗、冷卻和泄漏處理方式。

    ⑤吸人性能  高速下泵的汽蝕性能差,因此高速泵的入口均裝有誘導輪,誘導輪可和泵的葉輪鑄為一體。

    ⑥高精度增速箱  高速泵的增速箱有**增速和二級增速兩種,每一種都有許多檔次不同的輸出速度,使高速泵僅用幾個型號就能覆蓋廣泛的揚程和流量范圍,零部件的通用性非常好。對齒輪經過高精度加工,噪聲不超過同級電機。

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